Pois é, quem sonha em trabalhar como piloto tem uma chance bem legal agora. A LATAM abriu mais de 160 vagas no Brasil, e o melhor? As inscrições vão só até o dia 20! Se você já tem experiência ou está começando na aviação, vale a pena dar uma olhada nos detalhes.
Mas calma, não é só chegar e se candidatar. Tem alguns requisitos, claro. E o processo de treinamento? Bem puxado, mas super completo. Vou te contar tudinho aqui, do jeito mais simples possível.
O que a LATAM está procurando?
A companhia quer pilotos e copilotos principalmente para atuar em São Paulo – mais especificamente nos aeroportos de Congonhas e Guarulhos. Se você já trabalhou com aviação, sabe como é. Mas se tá começando agora, fica tranquilo que também tem vaga pra quem tem menos horas de voo.
Pra copiloto:
- Precisa ter faculdade completa (qualquer curso, mas tem que ter).
- Licença de Piloto Comercial, claro.
- Algumas habilitações específicas, como IFR e MLTE.
- Pelo menos 150 horas de voo em avião.
Pra comandante:
Aí já é mais puxado, né? Afinal, você vai ser o responsável pelo avião e por todo mundo nele.
- No mínimo 5 mil horas de voo em companhias aéreas.
- Dessas, 3 mil tem que ser em jatos.
- E pelo menos 500 horas comandando aviões do tamanho do A320 ou maiores.
Dá pra ver que não é brincadeira, mas se você já tem essa bagagem, pode ser sua chance de entrar numa das maiores empresas do setor.
Como funciona o treinamento?
Ah, isso é importante! Se for contratado, você não vai direto pro avião. Primeiro, passa por um treinamento que dura uns 3 ou 4 meses, dividido em três etapas:
- A parte teórica – Aqui você estuda tudo sobre os sistemas do avião, as leis da aviação e como a LATAM funciona. É tipo uma aula bem detalhada antes de botar a mão na massa.
- O simulador – Você vai treinar em um simulador super realista, com direito a situações de emergência e tudo mais. Sempre com um instrutor do lado, pra te ajudar no que precisar.
- Voando de verdade – Depois de aprovado, começa a fase prática. Você vai voar junto com pilotos experientes da LATAM, até estar pronto pra assumir sozinho.
E olha só: mesmo depois de contratado, todo ano tem reciclagem. Avião é coisa séria, né? Tem que estar sempre afiado.
Como fazer a inscrição?
Tá interessado? Então corre lá no site da LATAM, na parte de "Trabalhe Conosco". Mas não deixa pra última hora, hein? O prazo vai só até 20 de junho.
Se você já tem os requisitos, manda ver! Trabalhar numa empresa grande como essa pode abrir muitas portas. E se ainda não tem, já sabe o que falta pra chegar lá.
Resumindo...
- Vagas: 160+ pra pilotos e copilotos
- Onde: Principalmente em São Paulo
- Prazo: Até 20/06
- Treinamento: 3 a 4 meses, bem completo
Então, dá uma olhada no site oficial da LATAM e boa sorte!